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1935年完工的水壩，結束了Colorado River洪水泛濫，並電流、用水輸送遠達洛杉磯和聖地牙哥，灌溉廣大的土地。
Day 1舊金山到賭城
從灣區上5號公路往南到達Las Vegas，帶著公婆經過胡佛水壩（要付停車費）到西緣大峽谷玩，為了讓長輩住得舒適，來回途中各在拉斯維加斯住了一晚，旅程的安排主要是配合長輩的心願，到達西緣West Rim大峽谷的天空步道Grand Canyon Skywalk為重點。從Las Vegas開車約40分鐘，515公路往南接93公路到美國第一水壩Hoover Dam停留一個小時， 然後93公路往南66往東，最後在Peach Springs轉18公路。
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Day 2 西緣大峽谷West Rim的天空步道Grand Canyon Skywalk和旁邊的Eagle Point的景點
從拉斯維加斯到天空步道需要兩個半小時，約120 miles。由印地安人與來自上海的華裔商人David Jin，於2007年完工懸空4000 feets的透明玻璃橋天空步道，以大峽谷為名招攬遊客，其實是屬於Hualapai印地安人保留區，並不受國家公園管轄。當時2009年自駕到前往天空步道的指定停車場要付費$20/@車，然後必需買約$29.95＋Tax,$8 impact fee &$4 fuel surcharge的個人票這是最低配備的價錢，等待搭乘專有的遊覽車，會經過Hualapai Ranch牧場及Eagle Point & Guano Point兩個景點後，到達天空步道，又另付費將照相機和皮包等鎖在存物櫃裡，最後又要買票約$16/@人，才能排隊進入U型天空步道走一圈，高空俯瞰Colorado River和大峽谷，如果想買張由他們拍紀念照片又要一筆錢，再加上每人用餐的費用。個人並不建議這種到此一遊，大撒幣的旅遊行程，感覺好像被坑了。當然時間和費用的考量，我們也沒有搭直升機鳥瞰大峽谷的計畫，讓長輩失望了。
Day 3 & 4 南緣大峽谷South Rim Grand Canyon Village
進入南緣大峽谷後，可以將車子停在停車場，改搭園區內的免費接駁車（紅、橘、藍線）想要的景點停靠站下車走步道。
Day 5 & 6 死亡谷國家公園Death Valley National Park
如果是冬天旅遊的話，可以順道前往死亡谷Death Valley National Park多四天的行程。並不建議夏天的死亡谷國家公園旅遊，因為可能會面臨了人類極限的挑戰，紀錄上經歷白天空氣裡流動著攝氏57度高溫的熱浪，晚上攝氏零下9度的低溫。
或往洛杉磯方向到約書雅樹國家公園Joshua Tree National Park或好萊塢和迪士尼和環球影城，甚至到達更南邊的聖地牙哥海洋世界等。
Fremont Street Experience (425 Fremont St, Las Vegas, NV 89101)是賭城最早鋪設的街道，彷彿到了五、六十年代的電影情節，商店和老式賭場林立外，晚上在穹蒼天棚下，有街頭藝人表演，也有攤販兜售販賣。
Las Vegas Blvd東側的Fremont East District，在這裡仍保存著50年代所謂Googie（未來表現主義建築）風味的建築和霓虹招牌的老市區風貌。
當時就是住在The Golden Nugget Casino這間旅館，旅館裡還有賭場，餐廳，夜總會，表演廳。裡面的長廊還展示了一塊世界最大的金磚，還有一個和鯊魚大水族館只隔著一片玻璃大型室內游泳池。
舊市區Fremont Street的步行街道，從晚上六點到凌晨一點每小時在長達1500英尺穹蒼天棚，演出長達六分鐘的燈光秀Viva Vision Light Show，下逛完後，開車前往相對更加熱鬧奢華的拉斯維加斯大道〈Las Vegas Strip〉，可以選定幾間大旅館逛街、購物，不要錯過
Bellagio Conservatory溫室花園，晚上可以看表演秀或逛街。
2014那年的聖誕夜一下班即從加州灣區出發，預定的住宿旅館為了避開臭味難聞的Bakersfield，因此一路繼續前進，經歷了一段霧茫茫完全看不到四周的路段，全家人全都睜大眼睛，正襟危坐緊盯著前方，後來漸漸的能見度加大了，可是卻是旁沱大雨的回憶。
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